România ar putea avea până în 2030 circa 1.301 kilometri de autostradă, cu 645 de kilometri în plus faţă de versiunea iniţială a Master Planului General de Transport (MPGT).
Ministerul Transporturilor a anunţat marţi că, după dezbaterea publică a MPGT, a fost propusă construcţia unor sectoare de autostradă care, în forma iniţială a master planului, erau propuse la nivel de drum expres.Astfel, vor fi construite la profil de autostradă drumurile Sibiu-Piteşti, Bacău-Paşcani, Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni şi legătura Târgu Mureş-Târgu Neamţ, propusă la standarul de autostradă fazată.De asemenea, a fost propusă şi o centură la profil de autostradă pentru Bucureşti, care să conecteze arterele rutiere rapide ce converg spre Capitală.Ca o noutate, spre deosebire de varianta iniţială a Master Planului, în varianta actuală a fost inclus un drum expres între Autostrada A3 şi Aeroportul Henri Coandă, iar segmentul Bucureşti-Alexandria va fi realizat la standard de drum expres.
Inca o varianta a Masterplanului de Transport! Ce primeste Iasul
Ultimele știri de la Economic
Pensionarii din România au plătit pentru obținerea adeverințelor necesare recalculării pensiilor, însă statul român nu are
Bonafarm preia oficial brandul Napolact: ce înseamnă această mutare pentru piața lactatelor din România Grupul agroalimentar
Revoluție în sistemul asigurărilor auto: asigurarea CASCO se digitalizează și se personalizează. De acum înainte, nu
Curtea de Apel Brașov a pus capăt unei controverse fiscale ce a generat multe neclarități
În ultimele două decenii, aurul s-a scumpit de nouă ori, prețul a crescut cu peste 800%,