Costurile au fost atata de ridicate pentru ca in planul initial era un tunel care travesa tot tunelul.
„Întreaga alocare pentru România, prin Programul Operaţional Sectorial Transporturi este de 4,5 miliarde euro, deci autostrada nu ar putea fi niciodată finanţată din această sursă. Aşa cum a fost gândită iniţial, autostrada impunea construirea unui tunel pe sub tot Copoul (traversarea dinspre Şorogari spre Breazu şi Leţcani, n.r.), ceea ce era absurd, deci studiul trebuie regândit radical. Oricum, autostrada va fi construită prin parteneriat public-privat“, a declarat Relu Fenechiu.
In septembrie se asteapta raspunsuri cu priviri la finantare. Uniunea Europeana urmeaza sa faca o finantare de 10 miliarde euro pentru constructia de autostrazi in Romania.